Página 181 - CATALOGO 8.5 ES

Productos para aplicaciones industriales.
Condiciones Generales de Venta disponibles enwww.camozzi.com.
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Actuadores Serie QCTF-QCTB MOVIMIENTO > CATÁLOGO > Versión 8.5
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/4.10.01 1
MOVIMIENTO
Actuadores con guía integrada
Serie QCTF - QCBF
Doble efecto, magnéticos, con doble guía y placas
ø 20 - 25 - 32 - 40 mm
La serie QCTF-QCBF ha sido diseñada para aplicaciones en las cuales el espacio es
reducido. Dos versiones disponibles: una dotada de doble guía con buje de bronce (Mod.
QCTF) y la segunda de doble guía rodamiento de esferas (Mod. QCBF). La versión
QCTF se recomienda en presencia de cargas laterales elevadas, mientras la versión
QCBF es apta para ciclos de trabajo elevados con menores cargas laterales y para
lograr mayor precisión.
La amortiguación de fin de carrera viene
propuesta en tres variantes:
A) Amortiguador mecánico fijo (estándar);
B) Dotado de dos amortiguadores
hidráulicos colocados sobre el cuerpo del
cilindro; C) Con un amortiguador hidráulico
situado en el centro de la placa trasera.
La versión B y C resultan ser las más aptas
para la manipulación de masas elevadas
y/o cuando sea necessario regular la
carrera.
» » Sensores magnéticos
pueden ser montados
en ambos lados
» » QCTF: versión con doble
guía con buje de bronce
» » QCBF: versión de doble
guía rodamiento de esferas
» » Movimiento y guía en
una sola unidad
CARACTERÍSTICAS GENERALES
Tipo de construcción guíada con doble guía y doble placa
QCTF = guía con buje de bronce y deslizamiento auto lubricado
QCBF = guía con rodamiento de esferas auto lubrificadas
Funcionamiento doble efecto
Materiales cuerpo de aluminio anodizado
placas de acero zincado
vástagos de acero inox AISI rolado
columnas guía QCTF de acero inox rolado 420B
columnas guía QCBF de acero templado C50
juntas de PU
Tipo de fijación con orificios roscados y no roscados en el cuerpo
Carrera min. max ver tablas
Temperatura de trabajo 0°C ÷ 80°C (con aire seco -20°C)
Velocidad de trabajo 50 ÷ 500 mm/s
Final de carrera amortiguación tipo A a la salida / a la entrada
- amortiguación mecánica fija.
Es aconsejable evitar que el pistón impacte contro los cabezales.
Final de carrera amortiguación tipo B a la salida / a la entrada
- amortiguador hidráulico
Final de carrera amortiguación tipo C a la salida amortiguador hidráulico
a la entrada
- amortiguación mecánica fija, es aconsejable evitar que el pistón impacte contro los cabezales.
Presión de trabajo 1 ÷ 10 bar
Fluido aire filtrado, sin lubricación.
En caso de usar aire lubricado, recomendamos utilizar aceite ISO VG32 y no interrumpir la lubricación.