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Composants de ligne Série SCS, VNR, VSO, VSC et VMR
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Version 8.7
/6.05.01
2
CONTROLE
Composants de ligne
Séries SCS, VNR, VSC, VSO et VMR
Sélecteurs de circuit SCS
Clapets anti-retour VNR
Vannes d’échappement rapide VSC-VSO
Vanne de décharge réglable Mod. VMR
Les composants de lignes sont
des éléments qui changent
automatiquement d’état par la simple
présence ou l’absence d’air sur leurs
entrées.
Les sélecteurs Mod. SCS permettent à
deux signaux appliqués alternativement
aux entrées de la fonction d’être
canalisés vers un même point.
Les clapets anti-retour Séries VNR
autorisent le passage d’un flux dans un
seul sens même à basse pression.
Les vannes de décharge rapide Série
VSC-VSO sont communément utilisées
pour augmenter la vitesse d’un vérin
et pour dépressuriser un réservoir d’air
comprimé.
Les vannes de décharge réglables
Mod. VMR 1/8-B10 permettent de
maintenir un(e) réservoir/capacité sous
pression constante et garantissent
un échappement rapide en cas de
surpression interne.
»
»
SCS : Canalisation
vers un même point de
deux signaux appliqués
alternativement aux entrées
»
»
VNR : passage d’un flux
dans un seul sens même
à basse pression.
»
»
VSC et VSO : augmentation
de la vitesse d’un vérin
»
»
VSC et VSO :
dépressurisation d’un
réservoir d’air comprimé.
»
»
VMR : Maintient d’une
pression constante
à la valeur réglée et
échappement en cas
de surpression.
CARACTERISTIQUES GENERALES
Groupe
composants de ligne
Construction
Mod. SCS, Séries VNR, VSO et VSC : clapet
Mod. VMR : membrane
Matériaux
Série SCS : Corps Alu – Cartouche laiton – joints NBR – Clapet Delrin
Série VNR : Corps laiton - joints NBR – Ressort inox
Série VSO : Corps laiton - joints NBR
Série VSC : Corps laiton - joints Desmopan
Mod. VMR : Corps laiton - joints NBR - Ressort acier zingué
Position de montage
au choix
Raccordement
Selon les modèles ( voir tableaux pages suivantes )
Température de fonctionnement Mod. SCS, Séries VNR, VSO et VSC : 0 à +80°C ( -20 °C avec air sec )
Mod. VMR : -5 à +80°C ( avec point de rosée du fluide inférieur de 2°C à la pression mini de fonctionnement )
Fluide
air filtré, sans lubrification; en cas d’utilisation avec air lubrifié, il est conseillé d’utiliser de l’huile ISO VG32 et de ne
jamais interrompre la lubrification.