CATALOGO 8.7 ITA

Prodotti destinati all’industria.

Condizioni generali di vendita disponibili sul sito

www.camozzi.com.

Cilindri Serie QCTF - QCBF

CATALOGO

/4.10.01

Release 8.7

MOVIMENTO >

MOVIMENTO

Attuatori con guida integrata

Serie QCTF - QCBF

Doppio effetto, magnetici, con doppia guida e flange

ø 20 - 25 - 32 - 40 mm

Le Serie QCTF-QCBF sono state realizzate per applicazioni in cui lo spazio è ridotto.

Gli attuatori sono disponibili in 2 versioni: una dotata di doppia guida a bronzine (Mod.

QCTF) e la seconda con manicotti a sfere (Mod. QCBF). La versione QCTF è consigliata

in presenza di carichi laterali elevati, la versione QCBF è adatta per cicli veloci con minor

carico laterale e grande precisione.

3 varianti per l’ammortizzamento di fine

corsa:

A - ammortizzatore meccanico fisso -

standard;

B - deceleratori collocati sul corpo

dell’attuatore;

C - con un deceleratore posizionato

centralmente sulla flangia posteriore.

Le vers. B e C sono le più adatte per la

manipolazione di masse elevate e/o in caso

di necessaria regolazione della corsa.

Sensori magnetici

a scomparsa

Montaggio su entrambi i lati

QCTF: versione con

doppia guida a bronzine

QCBF: versione con

manicotti a sfere

Movimento e guida

in una sola unità

CARATTERISTICHE GENERALI

Costruzione

guidato con doppia guida e doppia flangia

QCTF = guida con bronzine a strisciamento autolubrificanti

QCBF = guida con manicotti a ricircolo di sfere autolubrificanti

Funzionamento

doppio effetto

Materiali

corpo = AL anodizzato

flange = acciaio zincato

steli = Inox AISI rullato

colonne guida QCTF = acciaio Inox 420B rullato

colonne guida QCBF = acciaio C50 temprato

guarnizioni = PU

Fissaggio

con fori filettati e non filettati sul corpo

Corse min. max

vedi tabelle

Temperatura d’esercizio

0°C a +80°C ( con aria secca -20°C)

Velocità d’esercizio

50 ÷ 500 mm/s

Fine corsa ammortizzo tipo A in uscita / entrata

- ammortizzo meccanico fisso

E’ consigliabile evitare che il pistone vada in battuta contro le testate.

Fine corsa ammortizzo tipo B in uscita / entrata

- deceleratore

Fine corsa ammortizzo tipo C in uscita deceleratore.

in entrata

- ammortizzo meccanico fisso, è consigliabile evitare che il pistone vada in battuta contro le testate.

Pressione d’esercizio

1 ÷ 10 bar

Fluido

aria filtrata, senza lubrificazione.

Nel caso si utilizzasse aria lubrificata, si consiglia olio ISOVG32 e di non interrompere mai la lubrificazione.