1192 / 1228
КАТАЛОГ
>
Версия 8.7
1177
a
/2.01
ПРИЛОЖЕНИЕ
a
Для работы пневматических компонентов необходимо использовать подготовленный сжатый воздух. Качество подготовки
зависит от характеристик окружающей среды и отрасли, в которой они будут использоваться. При отсутствии другой
информации в техническом описании для отдельных изделий, характеристики подаваемого воздуха должны быть
следующими:
Фильтрация
Для надежной работы оборудования с пневматическими
приводами исключительно важна качественная подготовка
сжатого воздуха. Важность обусловлена тем, что загрязне-
ния оказывают физическое, химическое и электролитическое
воздействие на пневматические устройства, снижают их дол-
говечность в 4-5 раз, а в некоторых случаях до 20 раз. По-
ломка пневмоэлементов по этой причине составляет до 80%
от общего числа отказов. Исключительно вредным является
попадание в пневматические системы отработанного ком-
прессорного масла. В результате необратимых изменений,
происходящих с ним под воздействием высоких температур
при сжатии воздуха и трения в подвижных парах, оно больше
не является смазкой. Выделяющиеся из масла смолистые
вещества забивают зазоры и тонкие отверстия пневматиче-
ских элементов, приводят к выходу оборудования из строя,
а твердые частицы могут способствовать повреждению со-
пряженных поверхностей в золотниках, штоках и поршнях.
Другой проблемой является вода. При большом содержании
влаги в сжатом воздухе может происходить растворение и
вынос консистентной смазки, заложенной в распределителях
и цилиндрах. Для осушки используют осушители. Наиболее
частое применение находят адсорбентные осушители на ос-
нове силикагеля, алюмогеля, цеолита и других впитывающих
влагу веществ. Осушители устанавливают, как правило, на
выходе компрессорной станции в цеху с температурой окру-
жающей среды выше 0°C. Для защиты пневмооборудования,
помимо мероприятий по очистке воздуха в составе компрес-
сорных станций, требуется устанавливать фильтры конеч-
ной очистки. Актуальность их установки обусловлена выде-
лением влаги в протяженных магистральных трубопроводах,
если температура рабочего воздуха меняется, а также на-
личием прочих частиц, содержащихся в линиях транспорти-
ровки воздуха. Чаще всего применяют фильтры центробеж-
ного типа. Поскольку их эффективность зависит от скорости
движения воздуха, то при циклических падениях расхода их
способность отделять влагу и масло падает.
В этих условиях для дополнительной защиты возможно при-
менение коалесцентных фильтров. Коалесцентные осушите-
ли объединяют в себе достоинства фильтров тонкой очистки
и систем удаления влаги.
Они надежно отсеивают частицы размерами от 0,01 мкм, а
использование при фильтрации эффекта коалесценции (сли-
яния) капель позволяет практически полностью избавиться
от воды в линиях даже при существенных колебаниях рас-
хода. Фильтр может быть оборудован несколькими видами
конденсатоотводчиков, сливающих конденсат в полуавто-
матическом и автоматическом режимах. Использование
фильтров в составе блоков подготовки воздуха является
обязательным. Это один из важных факторов увеличения
долговечности работы пневматических устройств.
Смазка не является обязательной, поскольку в изделия при
изготовлении заложена консистентная смазка. Заложенной
смазки хватает на весь срок службы стандартного изделия.
В случае, если в систему уже подается масло с помощью
маслораспылителя, то его подачу нельзя прекращать. В про-
тивном случае может произойти истончение манжет и уплот-
нений и выход изделия из строя. Максимальное количество
масла – 1 капля в минуту для машин со средним быстро-
действием. Используйте масло с показателем вязкости ISO
VG 32 с кинематической вязкостью 32 сСт при 40°C.
Применение маслораспылителей возможно в случаях, когда
приводы используются в экстремальных условиях с высокой
частотой срабатывания (более 40 раз в мин.), высокой ско-
ростью перемещения (более 1 м/с) и при необходимости точ-
ных подач для снижения порога страгивания и исключения
рывкообразных движений при малых ползучих скоростях.
ПРИМЕЧАНИЕ: За дополнительной консультацией по выбо-
ру масла обращайтесь к менеджеру компании.
Точка росы
Для правильного использования продукции Камоцци, пожа-
луйста, пользуйтесь таблицей КЛАССЫ ОЧИСТКИ СЖАТО-
ГО ВОЗДУХА.
• Давления
• Массы
• Создаваемого усилия
• Скорости
• Напряжения
• Температуры
У
читывайте
предельные
значения
:
ПОДГОТОВКА ВОЗДУХА
Температура рабочего тела (воздуха)
-10 до +60°
Температура окружающей среды
-20 до +80°
Маслораспыление
не требуется. Допускается использование воздуха с подачей масла с показателем вязкости ISO VG 32
(вязкость 32сСт). В этом случае подачу масла прекращать нельзя.
Содержание масла
от 1 до 5 капель на каждые 1000 л сжатого воздуха.
Важная информация
по использованию продукции Camozzi
Пример: Класс очистки воздуха в соответствии с ISO 8573-1:2010 [7:5:4] –
воздух класса 7 по твердым частицам, класса 5 по влаге и класса 4 по содержанию масла
Класс очистки
ISO 8573-1:2010
Твердые частицы
Вода
Масло
Предельно допустимое
количество частиц в 1 куб. м.
Концентрация
Точка росы Концентрация воды
в жидкой фазе
Концентрация масел
(в фазах аэрозолей, жидкостей и паров)
0,1 - 0,5 мкм 0,5 - 1 мкм 1 - 6 мкм
мг/м 3
г/м 3
мг/м 3
1
≤ 20,000
≤ 400
≤ 10
/
≤ -70°C
/
0,01
2
≤ 400,000
≤ 6000
≤ 100
/
≤ -40°C
/
0,1
3
/
≤ 90,000
≤ 1,000
/
≤ -20°C
/
1
4
/
/
≤ 10,000
/
≤ +3°C
/
5
5
/
/
≤ 100,000
/
≤ +7°C
/
/
6
/
/
/
≤ 5
≤ +10°C
/
/
7
/
/
/
5-10
/
≤ 0,5
/
8
/
/
/
/
/
0,5-5
/
9
/
/
/
/
/
5-10
/
ПРИЛОЖЕНИЕ >
Информация по использованию продукции Camozzi