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Richiesta di aria in un cilindro pneumatico

Nel precedente paragrafo abbiamo analizzato come determinare il consumo di aria, ossia la quantità di aria che il

compressore deve produrre per alimentare costantemente l’impianto pneumatico, ora analizziamo la richiesta di

aria compressa di un cilindro pneumatico ossia la quantità di aria necessaria a far compiere un determinato lavoro

nel tempo voluto.

Figura 39

Esempio:

cilindro con diametro

D

= 50

mm

corsa

C

= 250

mm

con una pressione

p = 6 bar

deve compiere la corsa positiva in

1,5 secondi

.

In base al tempo a disposizione bisogna dimensionare la valvola di comando e le tubazioni di collegamento.

Calcolo del consumo di A/C durante la corsa positiva

.

Superficie di spinta del cilindro

S

=

r

2

*

π

S

= 3,14 *

25

2

S

=

1962

mm

2

Volume camera di spinta

V

s

=

S

*

C

V

s

= 1962 *

250

V

s

= 490.625 mm

3

V

s

=

0,49

dm

3

Q

s

=

V

s

*

(

p

+ 1)

Q

s

= 0,49 *

(6 + 1)

Q

s

=

3,43

Nl

Questa quantità di aria deve essere inserita nella camera posteriore del cilindro in un tempo

t

= 1,5

s

la portata

richiesta

Q

rs

alla valvola di comando è:

Q

rs

=

Q

s

Q

rs

=

3,43

Q

rs

= 2,29

Nl

s

Q

rs

=

137

Nl

/

min

t

1,5

La velocità media del cilindro è:

V

=

C

V

=

250

V

=

167

mm

/

s

t

1,5

Riducendo il tempo della corsa a 1

s

, la richiesta d’aria

Q

rs

diventa:

Q

rs

=

Q

s

Q

rs

=

3,43

Q

rs

= 3,43

Nl

s

Q

rs

=

206

Nl

/

min

t

1

Aumentando la velocità aumenta la richiesta di aria pertanto la valvola di comando deve essere dimensionata in

modo adeguato.

Q

rs

= (Q

s

: sec. richiesti per corsa positiva) x 60

t

= tempo necessario per la corsa (sec.)

Q

s

= Consumo di aria libera per la corsa positiva in Nl

Q

rt

= (Q

t

: sec. richiesti per corsa negativa) x 60

t

= tempo necessario per la corsa (sec.)

Q

t

= Consumo di aria libera per la corsa negativa in Nl

Q

rs

= Richiesta di aria in Nl/min. per la corsa positiva

Q

rt

= Richiesta di aria in Nl/min. per la corsa negativa

Fig. 39

3

84

CAMOZZI

>

I CILINDRI