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LE VALVOLE

B

G

P

A

P

P

A

P

P

A

P

1

2

3

Fig. 51

Funzione Logica AND

Presenta tre connessioni pneumatiche: due ingressi ed una uscita.

Per generare l’uscita è necessario avere la presenza continua dei due ingressi.

Non è necessaria la loro contemporaneità.

Non è da utilizzare come valvola Bimanuale.

Figura 52

Pos. 1

:

presenza del solo ingresso

P

sulla connessione superiore.

L’ingresso pneumatico

P

spinge l’astina

C

verso il basso e le sue guarnizioni, agendo sull’ugello ricavato sull’in-

serto, chiudono il passaggio di questo ingresso verso l’utilizzo

A

. Nella direzione opposta l’eventuale pressione

presente sull’utilizzo

A

può scaricarsi attraverso la connessione

P

inferiore.

Pos. 2

:

presenza di entrambi gli ingressi pneumatici.

Trovando l’astina nella posizione determinata dal precedente pilotaggio, il secondo pilotaggio è libero di passare

verso l’utilizzo

A

. La presenza dell’uscita

A

è indicata dal testimone/indicatore

D

. In presenza di due ingressi

P

con

pressioni diverse, all’uscita

A

si ha il segnale con pressione inferiore.

Pos. 3

:

presenza del solo ingresso

P

sulla connessione inferiore.

L’ingresso pneumatico

P

solleva l’astina

C

, le sue guarnizioni, agendo sull’ugello ricavato sull’inserto, chiudono il

passaggio di questo ingresso verso l’utilizzo

A

. L’eventuale pressione presente sull’utilizzo

A

può scaricarsi attra-

verso la connessione

P

superiore. Il testimone/indicatore

D

, richiamato dalla molla è in posizione di riposo.

D

C

P

A

P

P

A

P

P

A

P

1

2

3

Fig. 52

Funzione Logica Memoria

La funzione logica Memoria ha lo scopo di alimentare parti di circuito pneumatico a seconda del comando pneu-

matico ricevuto e di restare nella posizione determinata dall’ultimo pilotaggio.

Il suo funzionamento è identico a quello di una valvola a comando pneumatico 5/2 bistabile, con due differenze:

• dimensioni ridotte, in quanto nelle valvole di elaborazione dei segnali non è richiesta una portata elevata;

• presenza dell’azionamento manuale.

Figura 53

Pos. A

: pilotaggio 12.

In presenza del pilotaggio12 la spola di color grigio si sposta verso destra permettendo i passaggi di A/C dall’ingres-

so 1 all’utilizzo 2 e dall’utilizzo 4 verso lo scarico 5. La spola spinge verso l’esterno il comando manuale di destra.

Pos. B

: assenza di pilotaggio.

Come da definizione questa funzione valvola memorizza la posizione determinata dall’ultimo pilotaggio ricevuto.

Lo stato non cambia.

4

117

CAMOZZI

>

LE VALVOLE