115 / 218
LE VALVOLE
1
1
2
2
12
12
RIPOSO
AZIONATA
A
B
Fig. 45
Doppie valvole 2/2 e 3/2
Per ottimizzare gli ingombri dei gruppi o Isole di Valvole, si possono installate due spole 2/2 o 3/2 in un solo corpo
valvola. In questo modo l’ingombro non è più quello di due singole valvole affiancate ma quello di una valvola
bistabile. Ogni doppia valvola 2 x 3/2 o 2 x 2/2 può integrare:
• 2 valvole NC
• 2 valvole NO
• una valvola NO più una valvola NC
Ogni valvola facente parte della doppia valvola 2 x 3/2 o della 2 x 2/2 è indipendente dall’altra ed ha il suo pilo-
taggio che può essere pneumatico od elettrico.
Figura 46
2 x 3/2 NC azionamento elettrico
Nel corpo della doppia valvola sono presenti due spole con funzione 3/2 NC con le molle di riposizionamento e due
gruppi di pilotaggio elettrico. In assenza dei pilotaggi 12 e 14 (posizione di riposo) i passaggi dall’ingresso 1 agli
utilizzi 2 e 4 sono chiusi. Con il pilotaggio 12, la spola sul lato destro si muove verso sinistra aprendo il passaggio
di A/C dall’ingresso 1 all’utilizzo 2, al cessare del pilotaggio la molla riposiziona la spola chiudendo l’ingresso 1
mettendo in comunicazione l’utilizzo 2 con lo scarico 3. Con il pilotaggio 14, la spola sul lato sinistro si muove
verso destra aprendo il passaggio di A/C dall’ingresso 1 all’utilizzo 4, al cessare del pilotaggio la molla riposiziona
la spola chiudendo l’ingresso 1 mettendo in comunicazione l’utilizzo 4 con lo scarico 5.
Con i due pilotaggi 12 e 14 attivati in contemporanea, si aprono i passaggi dall’ingresso 1 agli utilizzi 2 e 4, in
questo caso la portata di aria si riduce in quanto sono aperti entrambi gli utilizzi.
1
4
5
3 1
2
14
12
14
12
1
5
3
2
4
Fig. 46
4
113
CAMOZZI
>
LE VALVOLE