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Fig. 16

Valvole di distribuzione 3/2 a spola

La spola è un cilindro genericamente in metallo con due differenti diametri opportunamente raccordati, mediante

il suo movimento all’interno della valvola, e grazie alle tenute effettuate sul diametro maggiore, mette in comuni-

cazione le varie connessioni attraverso le quali è canalizzata l’A/C.

Figura 16

In questo esempio, come rilevabile del disegno, non esiste una zona intermedia in cui durante la commutazione

tutti i passaggi interni sono chiusi, ne rimane sempre uno aperto:

• o il passaggio dall’ingresso 1 all’utilizzo 2

• o il passaggio dall’utilizzo 2 allo scarico 3.

Un’altra differenza è che a parità di portata di A/C, la spola deve compiere una corsa più lunga, ne derivano un

tempo di commutazione e delle dimensioni maggiori.

La spola ha comunque alcuni vantaggi ad esempio:

• può montare qualsiasi dispositivo di azionamento

• l’A/C può essere connessa su qualsiasi connessione (ingresso 1, utilizzi 2 e 4, e scarichi 3 e 5)

• è possibile utilizzare qualsiasi valore di pressione e anche il vuoto (i valori massimi sono indicati dal costruttore).

Data la flessibilità bisogna assicurarsi che il dispositivo di azionamento, riceva la necessaria alimentazione.

Gli elementi interni della valvola a spola sono normalmente: spola, distanziali e guarnizioni.

La spola tramite il dispositivo di azionamento, in questo momento non preso in considerazione, si muove all’inter-

no dei distanziali e delle guarnizioni e sfruttando l’interferenza creata dal suo diametro maggiore con quello interno

delle guarnizioni, consente la separazione delle varie canalizzazioni.

È possibile utilizzare questa tipologia di valvole quando il movimento della spola avviene tramite un azionamento

meccanico o manuale, si può utilizzare sia in modalità NC Pos.

A

che NO Pos.

B

invertendo le connessioni di

ingresso e scarico.

In queste valvole la pressione dell’A/C agisce in modo uniforme su tutta la superficie della spola interessata, nelle

valvole ad otturatore la pressione dell’A/C cerca di sollevare l’elemento di tenuta per questo motivo le valvole a

spola sono definite “bilanciate”.

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CAMOZZI

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LE VALVOLE