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PROGRAMME DE FABRICATION
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Version 8.8
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MOUVEMENT
Produits pour utilisation industrielle avec air comprimé exclusivement. Pour tout autre environnement ou fluide, nous consulter.
Conditions générales de vente et de garantie disponibles sur
www.camozzi.com.MOUVEMENT >
Série 40
Vérins à tirants Série 40
Double effet, amorti, magnétique
ISO 15552 - DIN/ISO 6431 / VDMA 24562
ø 160, 200, 250, 320 mm
TABLEAU DES COURSES STANDARDS
■ = Double effet
Ø 25
50
75
80
100
125
150
160
200
250
300
320
400
500
160
■
■
■
■
■
■
■
■
200
■
■
■
■
250
■
■
■
■
320
■
■
■
■
CODIFICATION
40
SERIE
M
VERSION:
M = standard, magnétique
2
FONCTIONNEMENT:
2 = double effet, amortissement avant et arrière
3 = double effet, non-amorti
4 = double effet, amortissement arrière
5 = double effet, amortissement avant
6 = double effet, tige traversante, amortissement avant et arrière
SYMBOLES PNEUMATIQUES *
CD09
CD07
CD10
CD11
CD13
L
MATERIAUX:
L = fonds et piston aluminium, tige inox roulée AISI 420B (ø 160-200 mm) ou acier chromé (ø 250-320 mm), écrou acier zingué,
tube aluminium rond anodisé, écrous de tirants et tirants acier zingué. Joints de nez, de piston et d’amortissement: PU/NBR
Joint scraper laiton
T = tirants inox AISI 420B, écrous de tirants AISI 303
C = tige inox roulée AISI 303, écrou AISI 304
U = tige inox roulée AISI 303, écrou AISI 304, tirants inox AISI 420B, écrous de tirants AISI 303
W = tige inox roulée AISI 304, écrou AISI 304, tirants inox AISI 420B, écrous de tirants AISI 303
Note: pour les ø 250 et 320 mm: tige acier chromé C40
160
ALESAGE:
160 = 160 mm - 200 = 200 mm - 250 = 250 mm - 320 = 320 mm
A
TYPE DE CONSTRUCTION:
A = standard
F = charnière intermédiaire
0200
COURSE:
10 ÷ 2500 mm
= standard
V = joint tige FKM - W = tous joints FKM +130°C - C = revêtement PU gris
G = joint racleur scraper laiton (tige inox chromée AISI 420B, joint de nez NBR) [ non pour ø 250 et 320 mm ]
( _ _ _ ) = tige rallongée de _ _ _ mm
Notes: Version C sur demande seulement. Pour plus d’informations, veuillez contacter notre service technique.
Les versions W et C sont disponibles pour les diamètres 160 et 200 mm seulement,
40 M 2
L
160
A
0200
* = La liste complète des symboles pneumatiques des vérins est disponible à la fin de ce chapitre
Mod. BF
Mod. S
Mod. L
Mod. C-H
Mod. GA
Mod. U
Mod. F
Mod. G
Mod. B
Mod. ZS
Mod. C+L+S
Mod. D-E
Mod. GK